Njia ya matengenezo yaSehemu ya chujio cha mafuta ya majimajini kama ifuatavyo:
Kwa ujumla, mzunguko wa uingizwaji wa kipengee cha chujio cha mafuta ya majimaji ni kila masaa 1000.Njia ya uingizwaji ni kama ifuatavyo:
1.Kabla ya uingizwaji, futa mafuta ya asili ya majimaji, angalia kipengee cha kichujio cha mafuta, kipengee cha kuchuja mafuta, na kipengee cha chujio cha majaribio ili kuona ikiwa kuna vichujio vya chuma, vichungi vya shaba, au uchafu mwingine. Ikiwa kuna kushindwa kwa sehemu ya majimaji, safisha mfumo baada ya kusuluhisha.
2.Wakati wa kubadilisha mafuta ya majimaji, yoteVipengee vya chujio cha mafuta ya Hydraulic.
3.Tambua darasa la mafuta ya majimaji. Mafuta ya majimaji ya darasa tofauti na chapa hayatachanganywa, ambayo yanaweza kuguswa na kuzorota ili kutoa flocs. Inashauriwa kutumia mafuta yaliyoainishwa kwa kichocheo hiki.
4.Kabla ya kuongeza nguvu, kipengee cha kichujio cha mafuta lazima kimewekwa. Nozzle iliyofunikwa na kipengee cha chujio cha mafuta husababisha moja kwa moja kwenye pampu kuu. Ikiwa uchafu utaletwa, kuvaa kwa pampu kuu kutaharakishwa, na ikiwa ni nzito, pampu itaanza.
5.Ongeza mafuta kwenye nafasi ya kawaida. Kawaida kuna kiwango cha mafuta kwenye tank ya mafuta ya majimaji. Angalia chachi. Makini na hali ya maegesho. Kwa ujumla, mitungi yote ya mafuta hutolewa tena, ambayo ni, ndoo imepanuliwa kikamilifu na kutua.
6.Baada ya kuongeza nguvu, zingatia kutokwa kwa hewa kutoka kwa pampu kuu. Vinginevyo, gari lote halitafanya kazi kwa muda, pampu kuu itafanya kelele isiyo ya kawaida (mlipuko wa hewa wa hewa), au pampu kuu itaharibiwa na cavitation. Njia ya kutolea nje hewa ni kufungua moja kwa moja bomba pamoja juu ya pampu kuu na kuijaza moja kwa moja.
Wakati wa chapisho: Novemba-08-2022