Sio kawaida kupata uvujaji wa maji kutoka kwa gari lako na hupaswi kupuuza hili kamwe. Kwa matatizo fulani, hii inaweza kuwa kitu ambacho kinaweza kurekebishwa na matengenezo, wakati aina nyingine za uvujaji zinaweza kuwa ishara ya onyo ya gharama kubwa za ukarabati. Kumwagika kwa mafuta ni mojawapo ya matatizo ya kawaida unayoweza kukutana nayo na kuna sababu sita za kawaida.
An gasket ya injinini muhuri tu kati ya nyuso mbili. Hii ni muhimu kwa sababu sehemu zake hupanuka kadiri injini inavyopata joto. Injini inapopoa, huanza kurudi kwenye saizi na umbo lao la asili.
Gaskets za kichwa cha silindazimeundwa ili kuzuia uvujaji kamili wa mafuta kwenye silinda au nje ya gari. Kwa mujibu wa Access Insurance, ikianza kuoza, ndipo utakapoona madimbwi hayo ya rangi ya njano au kahawia iliyokolea.
Mmoja wao ni kuhusiana na kuvaa kwa gaskets. Sababu nyingine ni pamoja na plugs za kukimbia na nyuzi zinazoanza kukatika au kuharibika kwa njia moja au nyingine.
Hatimaye, pengine uligonga kitu ukiwa njiani kuelekea nyumbani na kikatoboa shimo kwenye sufuria ya mafuta. Kwa sababu yoyote, ni muhimu kurekebisha shimo haraka iwezekanavyo.
Ikiwa muhuri unaoshikilia mafuta umeharibika au umeharibika, mafuta yanaweza kuvuja polepole. Ishara hii inaweza isiwe dhahiri sana mwanzoni, na inaweza kuchukua muda kabla ya kuanza kuona madimbwi chini ya gari lako.
Je, unajua kwamba mafuta yanahitaji kuchujwa kabla ya kuingizwa kwenye sehemu nyingine ya gari? Hii hufanya kichujio cha mafuta kuwa sehemu muhimu ya gari lako, ingawa hakipewi umakini sawa na injini na upitishaji.
Hiyo inasemwa, vichungi vya mafuta vina maisha mafupi ya rafu ikilinganishwa na sehemu zingine na vinahitaji kubadilishwa vinapovaliwa ili kuzuia kuvuja kwa mafuta.
Vifuniko vya chujio vya mafuta vimeundwa kimsingi kuzuia chembe za uchafu na vumbi kuingia kwenye injini na kusababisha uharibifu. Inaweza pia kutumika kama valve ya misaada ya injini. Ikipotea au kuharibika, injini yako iko hatarini.
Pia una hatari ya kukamatwa kwenye injini, ambayo inapaswa kuepukwa kwa gharama zote. Kwa bahati nzuri, kofia za uingizwaji ni za bei nafuu na ni rahisi kufunga.
Gaskets nyingi za valves zinatengenezwa kutoka kwa vifaa vya bei nafuu kama vile plastiki na mpira. Kwa kuzingatia kazi ngumu ya injini, ni rahisi kuona kwamba hii inaweza kuharibu gaskets za valves. Hali inafanywa kuwa mbaya zaidi ikiwa gasket ya valve haijalindwa vizuri, hivyo ikiwa una uvujaji wa mafuta hii ni moja ya mambo ya kwanza unapaswa kuangalia.
Kusafisha mafuta yaliyomwagika inaweza kuwa kazi rahisi au isiwe rahisi. Matatizo haya yote ni rahisi kuepuka na mabadiliko ya mara kwa mara ya mafuta. Hii haihakikishi kuwa mafuta yako hayatawahi kuvuja, lakini inasaidia kuzuia matatizo mengi ambayo gari lako hukabili kadiri umri unavyoendelea.
Pia ni muhimu kutumia mafuta bora. Unaweza kulipa zaidi mbele, lakini kutumia kidogo zaidi kwenye bidhaa bora ni nafuu zaidi kuliko kutumia zaidi kidogo kwenye fundi wa uzalishaji.
Muda wa kutuma: Nov-08-2022