Jinsi ya kutekeleza jibu la dharura kwenye tovuti kwa hitilafu za joto la juu?

 

Majira ya joto yanakuja, hali ya joto ni moto sana nje, Kwa wachimbaji ambao hufanya kazi kwa muda mrefu, ni muhimu kuelewa maeneo ambayo mchimbaji anakabiliwa na joto la juu. Matengenezo sahihi na utunzaji ni muhimu ili kuhakikisha uendeshaji bora zaidi.

Jinsi ya kutekeleza jibu la dharura kwenye tovuti kwa hitilafu za joto la juu?

1 "Kuchemsha" ni mojawapo ya makosa ya kawaida ya mashine za ujenzi kutokana na joto la juu. Wakati joto la maji ni kubwa sana, usifungueradiator ya majifunika ili kuondokana na joto, ambayo ni rahisi sana kusababisha maji ya moto kunyunyiza na kuumiza watu. Tengeneza maji baada ya kupoa Bure; Kulingana na uzoefu wa uendeshaji na viwango vya uendeshaji wa mashine za uhandisi, mendeshaji anapogundua kuwa injini "inachemka", wanapaswa kuacha mara moja operesheni, wasizime injini, wacha injini iendeshe kwa kasi isiyo na kazi, na kufungua vipofu kikamilifu. kuongeza mtiririko wa hewa, kuruhusu joto la maji kushuka polepole chini ya hatua ya shabiki wa baridi na kutoa idadi kubwa ya Bubbles zinazozalishwa na mfumo wa baridi. Wakati injini inasimama kwa dakika chache na joto la maji linapungua na halichemki tena, loweka kitambaa au pazia ndani ya maji ili kufunika kifuniko cha radiator ya maji. Fungua kwa uangalifu sehemu ya kifuniko cha radiator ya maji ili kutoa mvuke wa maji. Baada ya kuhakikisha kwamba mvuke wa maji katika radiator ya maji hutolewa kabisa, futa kikamilifu kifuniko cha radiator ya maji. Wakati wa mchakato wa kufungua kifuniko cha radiator ya maji, kumbuka kutoweka mikono yako wazi na epuka uso ulio juu ya ghuba la maji ili kuzuia maji ya moto yasinyunyize na kuwaka uso wako. Ikiwa injini imesimama, haraka anza injini na uiruhusu bila kazi; Ikiwa injini haiwezi kuwashwa tena baada ya kukwama, throttle inapaswa kufungwa na crankshaft inapaswa kugeuka kwa mkono; Ikiwa hakuna mshindo wa mkono, kianzilishi kinaweza kutumika mara kwa mara kufanya pistoni isonge juu na chini mara kadhaa, na joto kwenye silinda linaweza kutolewa kupitia harakati ya kubadilishana hewa ya kuvuta na kutolea nje.

2.Wakati wa kuongeza kipozezi, ni bora kuongeza aina moja ya kupozea kama vile kwenye bomba la maji. Usiongeze maji ya bomba kwa nasibu, isipokuwa ikiwa ni matibabu ya dharura. Wakati wa kuongeza maji ya baridi kwenye radiator ya maji, hakikisha kusubiri joto la maji lipungue hadi karibu 70 ℃ kabla ya kuendelea; "Njia ya sindano ya maji polepole" inapaswa kupitishwa ili kupoa polepole, badala ya kuongeza maji kwa nguvu sana au haraka sana mara moja. Hiyo ni, wakati wa kuongeza maji, injini inapaswa kuruhusiwa kufanya kazi wakati polepole inaongeza maji, na maji mazuri yanapita kwa muda mrefu ili kuhakikisha usalama wa waendeshaji na vifaa.

3 Wakati breki au sehemu zingine zinapokanzwa kupita kiasi, maji hayawezi kutumika kuzipunguza, ambayo itapunguza maisha ya huduma na utendaji wao, na kusababisha deformation au hata kupasuka kwa sehemu. Kwa hivyo, lazima zifungwe kwa kupoeza Bure.